Wasserstoff als Energieträger – erfolglos trotz jahrzehntelanger Subventionen
Die Europäische Kommission hat zur Förderung der Wasserstofftechnologie letzte Woche erneut ein Wasserstoffsubventionsprogramm, das IPCEI „Hy2Infra“, beihilferechtlich genehmigt. Sieben EU-Staaten, darunter Deutschland, wollen das Vorhaben mit öffentlichen Mitteln in Höhe von bis zu 6,9 Milliarden Euro unterstützen. Dies soll gleichzeitig private Investitionen über 5,4 Milliarden Euro auslösen. IPCEI „Hy2Infra“ soll einen großen Teil der Wasserstoff-Wertschöpfungskette […]
Kommentare
DANKE für diesen Beitrag, der auch mir aus der Seele spricht! BMW hatte in den 80er Jahren bereits erfolgreich bewiesen, dass es keinen Sinn macht, Wasserstoff sehr energieaufwändig zu produzieren, zu speichern und wiederum mit geringem Wirkungsgrad in Vortrieb zu verwandeln und es daher aufgegeben. Man braucht ja kein Wissenschaftler sein, denn der (heute wohl abtrainierte) Hausverstand und Volksschulmathematik machen es möglich zu “erkennen”, dass dieser H2-Hype Unfug ist und ein weiteres gesteuertes Element dieser “Klimahysterie” ist.